Сейчас из-за рекордно низких ипотечных ставок и падения ставок по банковским вкладам наблюдается рост цен на самые демократичные лоты, а именно, однушки в спальных районах, где самый недорогой билет для пропуска к московской прописке, столичным благам жизни и "длинному рублю" на высокооплачиваемой работе.
Сегодня мы предлагаем вашему вниманию рейтинг районов в старых границах Москвы с самыми бюджетными квартирами на вторичном рынке. Обязательный критерий - шаговая доступность от квартиры до метро, что для многих является основным фактором удобства при поездках на работу в офисы, которые в большей части находятся внутри Третьего транспортного кольца. Все районы из нашей подборки расположены за МКАДом, что вполне очевидно.
Для расчета мы использовали усредненную стоимость покупки однушки площадью 37 кв.м. с косметическим ремонтом в типовом панельном доме в пешей доступности от метро в 2020 году по данным популярных порталов недвижимости.
1.Некрасовка, ЮВАО (5,0 млн.руб.)
Ультрадешевый для старой Москвы район на месте бывших полей фильтрации канализационных стоков со всей Москвы начал активно застраиваться эконом-жильем с начала 2010-х годов, самая популярная серия домов здесь панельные П-44Т. Сейчас застройка продолжается, так что полно предложений и на первичном рынке.
В 2019 году в район пришло метро со станцией Некрасовка, однако до центра города и Кольцевой линии можно добраться лишь с пересадкой на перегруженную Таганско-Краснопресненскую линию с постоянной давкой, либо делать долгую наземную пересадку на Авиамоторной. Минимальное время в пути примерно 40 минут.
Территорию района можно поделить на 3 части: маленький бывший поселок старая Некрасовка (старый фонд 1970-х, новостройки 2000-х), присоединенные в 2011 году бывшие подмосковные Люберецкие поля с новостройками и промзона.
Экология района сильно хромает из-за наличия очистных сооружений Люберецкой станции водоочистки, мусоросжигательного завода №4 и 2 свалки бытовых отходов Кучино и Некрасовка. Основная категория жителей - молодые семьи приезжих из регионов, бюджетники, детдомовцы, часть нераспроданных квартир в новостройках незаконно занимают цыгане и мигранты.
Цена аренды однушки примерно 25 тыс.руб. в месяц.
2.Косино-Ухтомский, ЮВАО (5,5 млн.руб.)
Район по соседству с Некрасовкой, но ближе к МКАду имеет схожие проблемы с экологией, однако на его территории имеется несколько довольно чистых озер, в которых можно даже купаться, а на севере также Салтыковский лесопарк. Видимо из-за этого ценник на квартиры чуть повыше.
Основные места массовой застройки 2000-х годов - микрорайоны Кожухово с П-44Т и ИП-46. Район Косино представлен старым жилым фондов 5-9-этажек 1970-х годов, поселок Ухтомский, состоит из частного сектора.
Метро в район также пришло в 2019 году и представлено 2 станциями, Лухмановская и Улица Дмитриевского. Недостатки метро абсолютно такие же, как у Некрасовки. К району подходит Косинское шоссе, с которого можно выехать на Северо-Восточную хорду.
3.Жулебино, ЮВАО (5,7 млн.руб.)
Хотя район официально называется Выхино-Жулебино, но его две части разделены МКАДом и очень разные, в т.ч. и по ценнику, поэтому мы их разделим, остановившись на замкадной части, Жулебино. Это спальный район массовой застройки 1990-х годов с типовыми панельками П-44 и П-3М с различными модификациями.
В район метро пришло в 2013 году, и сейчас здесь имеется целых 4 станции метро - Лермонтовский проспект с пересадкой на Косино, Жулебино, а также Котельники. Однако фиолетовая ветка метро является самой загруженной в Москве, а "розовая" не доходит до центра города. Из-за этого по утрам на пересадочном Лермонтовском проспекте частенько бывает давка и невывоз пассажиров переполненными поездами. Также по границе района есть платформы электричек Косино, Ухтомская, также утрамбованные жителями Подмосковья.
Несмотря на стереотип о плохой экологической обстановке на востоке города, в самом районе вредных объектов нет, кроме автотрафика с Рязанского и Волгоградского проспектов, а в западной части имеется Жулебинский лесопарк. С мигрантами дело обстоит сложнее, так как неподалеку находится огромный вещевой рынок Садовой, где они работают.
Цены на жилье в районе помогает сдерживать жесткая конкуренция с соседними подмосковными Люберцами и Котельниками, которые практически слились с Жулебино. Иногда даже не знаешь, в Москве находишься или области.
4.Ново-Переделкино, ЗАО (5,8 млн.руб.)
Район находится в престижном Западном округе, но на выселках вдалеке от центра. Район застраивался в конце 1980-х начале 1990-х годов типовыми панельками КОПЭ, П-3, П-44, П-44Т и П-46 на месте снесенных дачных поселков.
Метро в районе появилось в 2018 году и представлено 2 станциями, Новопеределкино и Боровское шоссе, хотя в лужковские времена сюда планировали сделать легкое метро наподобие Южного Бутово. Про Солнцевскую линию стоит упомянуть, что она пока не доходит до центра, поэтому все делают пересадку на Парке Победы, и в часы-пик вагоны метро там ломятся от потока желающих. Перспективы продления линии в центр до Третьяковской очень туманны. В среднем путь метропоезде до Кольцевой линии займет 40 минут.
Вредных предприятий вблищи района нет. К району примыкают остатки Ульяновского лесопарка и Чоботовского леса, а также элитный дачный Поселок литераторов и Патриаршее подворье.
Единственное, бывает шумно из-за самолетов, взлетающих и садящихся во Внуково.
5.Южное Бутово, ЮЗАО (5,9 млн.руб.)
Массовая застройка района, сопровождавшаяся сносом частного сектора и судебными исками его жильцов к мэрии, началась в середине 1990х годов. Здесь было построено много соцжилья для очередников и льготников, однако в начале 2000-х велась и коммерческая застройка. Застройка района в основном завершилась к 2003 году, ведется лишь точечная застройка пустырей.
Многие дома популярных серий П-44Т, П-3М, КОПЭ, И-155, П-55М и ПД-4, которые здесь строились, имеют пониженную этажность около 8-10 этажей, что позволяет избежать эффекта каменных джунглей. Также здесь был одним из первых построен экспериментальный квартал таунхаусов на ул. Поляны, а также имеются несколько закрытых коттеджных поселков. В то же время район очень сильно, на 20-25 км удален от исторического центра.
Метро в район пришло в 2002 году, но необычное и проходит по эстакаде по центру района через 4 станции от Улицы Скобелевской до Бунинской аллеи. В центр можно добраться только с пересадкой, но можно выбирать между 2 линиями - рыжей и серой. Путь до Кольцевой линии на поземке займет порядка 45-50 минут.
Это был лужковский проект легкого метро с короткими поездами для спальных районов, который был признан неудачным и больше нигде не строился. Проезжающие по эстакаде поезда довольно сильно гремят, что может быть некомфортно для жителей близлежащих многоэтажек.
Вредных производств здесь нет, однако выезд из района, отрезанного МКАД и железной дорогой, на авто весьма пробочный. Повышенный шум может доставлять рамположенный на юге района аэропорт Остафьево для бизнес и военной авиации.
Понравилось?