Аналитики исключили из выборки тяжелые грузовики, фургоны, редкие и мелкосерийные автомобили, чтобы сосредоточиться на популярных моделях. Лидером антирейтинга стал Hyundai Venue с показателем 13,9 фатальных инцидентов на миллиард миль. Среди других автомобилей, оказавшихся в пятерке наиболее аварийных, фигурируют Chevrolet Corvette и Mitsubishi Mirage (13,6), Porsche 911 и Honda CR-V Hybrid (13,2).
Эксперты подчеркивают, что высокий уровень смертности нельзя связывать исключительно с конструктивными особенностями машин. Лидеры антирейтинга, такие как Hyundai Venue, продемонстрировали достойные результаты на краш-тестах. Однако физика играет важную роль: лёгкие малолитражки и быстрые спортивные автомобили гораздо более уязвимы в столкновениях с массивными внедорожниками и пикапами, которые составляют значительную часть автопарка США.
Интересным наблюдением стало то, что рамные внедорожники, несмотря на их крупные размеры, не гарантируют полной безопасности. Например, вероятность погибнуть в ДТП на Ford Bronco втрое выше среднего уровня, а на Mercedes-Benz G-Class этот показатель вдвое превышает стандартный для сегмента.
Аналитики отметили, что современные автомобили становятся всё более безопасными благодаря технологическим улучшениям. Тем не менее рост скоростей и отвлеченность водителей на дороге приводят к увеличению числа аварий с серьёзными последствиями. Водители часто пренебрегают правилами, отвлекаются на телефоны или гаджеты, что усугубляет ситуацию.
В прошлом году аналогичное исследование признало самым опасным автомобилем Mitsubishi Mirage. Этот сити-кар подтвердил свои позиции и в текущем антирейтинге, что свидетельствует о сложностях, связанных с эксплуатацией малолитражных автомобилей в условиях оживленного трафика и наличия мощных внедорожников.
Автор Константин Романов Контакты, администрация и авторы
